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活性炭厂家:14号线首列新车月中调试 “大块头”多拉500人
发布时间:2013-01-03 14:24
2012年12月,地铁14号线首辆新车刚从青岛下线;2013年1月,新车已运送到京,计划1月15日开始动车调试。市轨道交通建设管理公司第三项目中心副总经理田桂艳昨天介绍说,首辆新车将在从张仪村停车场至大井站的三站四区间内调试。

  2月底首开段全线调试

  据田桂艳介绍,14号线首开段从起点张郭庄站东至西局站,设站7座,其中七里庄站受工期影响暂不开通。

  首开段的开通,是为了服务今年上半年召开的园博会,车站距离园博园主入口仅500米,乘客从高架站出站后可步行入园,也可到站侧停车场搭乘园博园摆渡公交车。“工期相当紧张,目前地铁铺轨、系统安装、动车调试等都在紧锣密鼓地进行。”田桂艳介绍说,首开段正线铺轨已经达到70%。

  田桂艳说,先期调试从张仪村停车场至大井站,共三站四区间;第二期调试是七里庄至西局站,以及张郭庄站至园博园站这两座高架站。预计2月底到3月初,就能实现全线调试。

  七里庄车站已顺利封顶

  七里庄站预计到今年年底才能投入运营并与9号线实现换乘。

  记者日前在北京市政集团工地看到,这座北京地铁新线中“最窄地铁站”已顺利封顶,为14号线首开段上半年如期开通服务园博会创造了条件。14号线七里庄站长约276米,深26.7米,宽仅13.8米,正好“挤在”万丰桥和13层楼高的冠京饭店之间,紧贴着华堂商场开挖。从效果图上看,东西走向的14号线车站正好被南北走向的9号线分割成两段,将采用简捷的“T”型换乘方式,换乘时间仅需2分钟左右。

  今年5月,七里庄站在14号线首开段中将“甩站”通车,但车站工期压力仍然很大,“如果不尽快结构封顶创造铺轨条件和设备安装条件,今年园博会期间14号线就只能孤零零地脱网运行,无法在西局站与10号线换乘,轨道交通快速疏散园博园客流的效果也将大打折扣。”据悉,目前地下三层已具备辅轨条件,1月5日开始铺轨。

  “大块头”每趟多拉500人

  据田桂艳介绍,1月中旬动车调试的列车只有一列,其他列车已陆续在南车和北车的基地组装下线向北京发运,预计本月能有几列到京。据悉,14号线共订购了63列新车,南车四方和北车长客股份各生产25列和38列,今年5月前各交付9列,能够满足14号线首开段运营需要。

  地铁14号线是本市地铁线路中首次采用“大块头”A型车的线路,载客量相比既有线的B型车能增加500人。A型车每节车辆比B型车长3米左右,车门也由8对门增加至10对门,每列车辆为6节编组,最高运营速度为80公里/小时。

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